Se ben ricordo anche Emilio ne possiede una, che fosse fosse lui?
BMW Z1
forse, come non tutti sanno, giovedì 17 partirà da Brescia la 1000 miglia storica.Nel trambusto e via vai di auto +/- storiche ho visto ( onestamente per la prima volta dal vivo ) una splendida BMW Z1.
Se ben ricordo anche Emilio ne possiede una, che fosse fosse lui?
Se ben ricordo anche Emilio ne possiede una, che fosse fosse lui?
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poppymusic
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hai ragione una bella auto ne ho guidata una nel lontano 94 di un mio amico romano spettacolare sono le portiere che scompaiono abbassandosi 
Esatto, no ho una "urgunmetallic" con interni crema. 
Una foto è nel mio profilo twitter #emiliospider.
La parte più evidente e caratteristica sono indubbiamente le porte retrattili, ma un'altra cosa assai poco diffusa è il pianale con struttura a sandwich, tipo le scocche delle auto da corsa.
La carrozzeria è fatta di diversi tipi di materiali plastici, (dicevano non meno di 6-7) tra cui ricordo solo vetroresina, abs e policarbonato.
Di sicuro in vtr sono il cofano anteriore e posteriore, e forse anche il vano copri-capote.
Per diversi anni ho seguito la Mille Miglia, limitatamente al tratto Buonconvento - zona Mugello, sia con la Z1 che con la CRX, ma quest'anno mi sarà impossibile.
Una foto è nel mio profilo twitter #emiliospider.
La parte più evidente e caratteristica sono indubbiamente le porte retrattili, ma un'altra cosa assai poco diffusa è il pianale con struttura a sandwich, tipo le scocche delle auto da corsa.
La carrozzeria è fatta di diversi tipi di materiali plastici, (dicevano non meno di 6-7) tra cui ricordo solo vetroresina, abs e policarbonato.
Di sicuro in vtr sono il cofano anteriore e posteriore, e forse anche il vano copri-capote.
Per diversi anni ho seguito la Mille Miglia, limitatamente al tratto Buonconvento - zona Mugello, sia con la Z1 che con la CRX, ma quest'anno mi sarà impossibile.
complimenti per il mezzo, davvero raro.
Quella che ho visto aveva la M (power)come la serie atttuali
applicata alla sinistra del cofano posteriore ma, se ben ricordo, all' epoca non era l'Alpina il preparatore BMW?
Quella che ho visto aveva la M (power)come la serie atttuali
applicata alla sinistra del cofano posteriore ma, se ben ricordo, all' epoca non era l'Alpina il preparatore BMW?
Esatto, sarà un'adesivo applicato dal proprietario.
La serie Alpina (che risulta a tutti gli effetti un Costruttore diverso da BMW) aveva una leggerissima preparazione, con motore portato a 2.700 cc (invece del 2.500), ma delle sole 66 prodotte ben la metà sono in Giappone.
Per altre info e curiosità potete consultare il sito www.zetauno.it del nostro amico Mauro, che è anche l'unico in italiano specificamente destinato a quell'auto.
La serie Alpina (che risulta a tutti gli effetti un Costruttore diverso da BMW) aveva una leggerissima preparazione, con motore portato a 2.700 cc (invece del 2.500), ma delle sole 66 prodotte ben la metà sono in Giappone.
Per altre info e curiosità potete consultare il sito www.zetauno.it del nostro amico Mauro, che è anche l'unico in italiano specificamente destinato a quell'auto.
I ricambi di meccanica di base sono gli stessi della 325 della serie E30 di fine anni '80, quindi reperibili in Germania in quantità.
I ricambi di carrozzeria ed interni invece sono molto costosi, e spesso con tempi di arrivo assai lunghi.
Se non si vogliono spendere ingenti capitali occorre setacciare Ebay.de tutti i giorni e mettere da parte le cose in previsione futura magari per poi fare degli scambi...
Io da parte mia ho qualcosa nel magazzino, messa da parte negli ultimi 8 anni.
Meglio di me è messo Mauro, che di Z1 noi diciamo scherzosamente averne ben 3,5 tra famiglia e parenti.
Lo 0,5 è dovuta al fatto che lui ritirò tutto ciò che restava di una gravemente incidentata nel genovese.
I ricambi di carrozzeria ed interni invece sono molto costosi, e spesso con tempi di arrivo assai lunghi.
Se non si vogliono spendere ingenti capitali occorre setacciare Ebay.de tutti i giorni e mettere da parte le cose in previsione futura magari per poi fare degli scambi...
Io da parte mia ho qualcosa nel magazzino, messa da parte negli ultimi 8 anni.
Meglio di me è messo Mauro, che di Z1 noi diciamo scherzosamente averne ben 3,5 tra famiglia e parenti.
Lo 0,5 è dovuta al fatto che lui ritirò tutto ciò che restava di una gravemente incidentata nel genovese.
Per la delsol qui siamo almeno in 5-6 ad aver cominciato ad accumulare pezzi, addirittura Soichiro ne ha presa una di scorta mentre Matteo sta demolendo una Esi visto che ha comprato un VTi.
Io in un post ho messo gli indirizzi di un rottamatore tedesco specializzato in Honda, da cui ho acquistato moltissimo, e poi anche gli indirizzi di un inglese ed un lituano.
Se non li ritrovi scrivimi, che te li passo in pvt.
E poi c'è sempre Ebay.de o Ebay.co.uk
Io in un post ho messo gli indirizzi di un rottamatore tedesco specializzato in Honda, da cui ho acquistato moltissimo, e poi anche gli indirizzi di un inglese ed un lituano.
Se non li ritrovi scrivimi, che te li passo in pvt.
E poi c'è sempre Ebay.de o Ebay.co.uk
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marchinodifuoco
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Emilio è il nostro zio!!
che non finirò mai di ringraziare per le gomme spedite in tempi record e per tutti i buoni consigli!
che non finirò mai di ringraziare per le gomme spedite in tempi record e per tutti i buoni consigli!