La pcv io non la toccherei ne baypasserei con nulla, avevamo provato sulla Mx di mio fratello e succedevano un sacco di casini, problemi di minimo e in generale in accelerazione.
Quello che ho fatto sulla mia è stato chiudere il circuito giallo, ossia tappando ovviamente il foro sul manicotto d'aspirazione e installando un filtrino dall' uscita del coperchio valvole, questo dovrebbe evitare il ricircolo dei vapori fronte alla farfalla, scopo sarebbe quello di mantenere la farfalla pulita con l'andare dei km.
Di contro avevo timore che uscisse olio dal filtrino e oltre a fare puzza nell'abitacolo avrei inquinato, cosi non è mai stato, da un bel po' che lo monto e non l'ho mai trovato nemmeno unto.
