non tralasciamo che il passaggio d16 --> b16 ha tutti gli scazzi dell'impianto elettrico..supporti motore aspirazione eccc
non è così facile come sembra!!
noi la facciamo sempre facile, ma quando sei in officina e le cose non fittano, girano alquanto i cojones!
ovvio!
non intendevo che sarebbe stato come bere un bicchiere d'acqua però, tra gli swap che può fare con una ESi, quello con i B-Series è sicuramente il meno problematico perchè il vano motore è lo stesso e, geometricamente, non hai grossi problemi...