CI SONO ANCHE IO!!!!
Allora sbaglio qualcosa ad entrare.
Puoi mettere il link diretto da qui?
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Ora sì
Che bello, mi ricorda la gioventù, io ho imparato su un Ciao SC del '72 di mia sorella, che stupidamente negli anni '80 riverniciai blù notte.
Ce l'ha sempre, aspetto che si decida a passarmelo e poi lo rimetto originale.
Dal Ciao ho anche le mie prime esperienze meccaniche:
ad un amico gli cadde il Boxer dentro una cava piena d'acqua e riuscì a recuperarlo col padre solo il giorno dopo; passammo un paio di settimane (era estate) nell'officina di biciclette di un amico e dopo averlo smontato e lavato e pulito fino all'ultima vite lo rimontammo che andava meglio di prima, senza sostituire un solo pezzo.
Scusate la nostalgia

Che bello, mi ricorda la gioventù, io ho imparato su un Ciao SC del '72 di mia sorella, che stupidamente negli anni '80 riverniciai blù notte.
Ce l'ha sempre, aspetto che si decida a passarmelo e poi lo rimetto originale.
Dal Ciao ho anche le mie prime esperienze meccaniche:
ad un amico gli cadde il Boxer dentro una cava piena d'acqua e riuscì a recuperarlo col padre solo il giorno dopo; passammo un paio di settimane (era estate) nell'officina di biciclette di un amico e dopo averlo smontato e lavato e pulito fino all'ultima vite lo rimontammo che andava meglio di prima, senza sostituire un solo pezzo.
Scusate la nostalgia

Non vale!! da te c'è il soleeeee 

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infatti!!!! qui le tenebre da mesiiiiiiiii
ma dove sei in marocco?
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l'hai sventrata questa delsol!
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a quel punto ti conviene anche dare dei bei punti di saldatura al telaio come ha fatto SuperSghi per irrigidire
Ragazzi, quando giro la chiave la spia motore si spegne ma non sento la pompa benzina, e naturalmente non parte.....mi ha fatto questo scherzetto due volte, dopo qualche tentativo, appena si sente la pompa funzionare la macchina riparte.......è il relè o la pompa......ho già letto in un vecchio post su come sistemarlo.....se è il relè.....
Per fortuna c'è DelSol.it e io che non mi fermo davanti a nulla.......
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