Stavo leggendo un po' di info sui vari filtri dell'aria a pannello. I migliori pare siano i K&N ma...
http://www.nicoclub.com/archives/kn-vs-oem-filter.html
e qui
http://www.autoblog.com/2005/09/07/how- ... ters-work/
si parla dei contro.
Ok, passa + aria, ma pare anche + sporco che (alla lunga) suppongo vada a rovinare il motore...
...eppure un sacco di gente usa questi filtri (o altri aftermarket) non in carta (che pare abbiano potenza assorbente maggiore).
Voi che ne pensate?
Filtri aria
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Jack il bello
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non penso che quel po che ti da il filtro a pannello abbia bisogno di rimappamenti,
io almeno non ho rimappato nulla e la differenza dallo stock si sente eccome
io almeno non ho rimappato nulla e la differenza dallo stock si sente eccome
Ok, x far si che la miscela aria/benza sia corretta...a parte questo (anch'io ho visto che molti cmq non rimappano, quindi probabilmente la cosa è fattibile ma avrà, magari, meno benefici rispetto un'auto rimappata) il fatto che passi + sporco all'interno del motore, non vi preoccupa???
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Jack il bello
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bè i filtri in cotone trattengono molto più sporco
x il fatto che entri più sporcizia.....io penso....ecchisenefrega
x il fatto che entri più sporcizia.....io penso....ecchisenefrega
non è vero che passa più sporco rispetto ai filtri stock, ne passa di più se si fa la manutenzione sbagliata.
Tra i classici filtri oliati ormai in quelli di marca non c'è nessuna differenza, poi prendere k&n,bmc,sparco ecc. Indifferentemente, però è da qualche tempo che sono usciti dei nuovi filtri sintetici senza olio che dovrebbero essere validi.
Se bisogna fare i pignoli si dovrebbe rimappare anche scorreggiando un po' più forte...per il solo cambio del filtro a pannello non c'è bisogno, discorso diverso nel caso si elimini il risuonatlre e si mette un'aspirazione diretta, rispetto allo stock la differenza è tanta e si deve rimappare.
Tra i classici filtri oliati ormai in quelli di marca non c'è nessuna differenza, poi prendere k&n,bmc,sparco ecc. Indifferentemente, però è da qualche tempo che sono usciti dei nuovi filtri sintetici senza olio che dovrebbero essere validi.
Se bisogna fare i pignoli si dovrebbe rimappare anche scorreggiando un po' più forte...per il solo cambio del filtro a pannello non c'è bisogno, discorso diverso nel caso si elimini il risuonatlre e si mette un'aspirazione diretta, rispetto allo stock la differenza è tanta e si deve rimappare.