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Ieri è deceduta...la catena di distribuzione di colpa si è disintegrata...aiutatemi cosa mi consigliate?
La porto allo sfascio? tenete conto cheho problema allo spinterogeno pure che cmq regge...e la macchina è abbastanza sbattutina... amici aiutatemi a capire che fare!

Dicci qualcosa di più, motore, anno, etc.
Qualche motore in giro si trova, altrimenti (avendo tempo e spazio) smembra tutto il possibile e rivendilo con calma, e dopo porta allo sfascio solo il telaio.

non è tanto per la rottjra della cinghia in se (ma quanti chilometri/anni aveva?) il tutto sta nel sapere se si è piegata una valvola o no, in teoria no, se fosse conviene comprare una testa completa sana piuttosto che riparare qualche danno, scusa ma è un b16?

A me è saltata la cinghia quest'estate proprio mentre stavo andando a fare la distribuzione...cmq nessuna valvola piegata...
vedi un po' se ci sono danni...la demolizione (o smembramento) mi sembra una soluzione un po' esagerata!

Allora, ha 160.000 km. Lunedi il meccanico la apre. Motore di 21 anni di anzianità. Oltre questo ha problemi elettrici e allo spinterogeno...ma cmq camminava... Sono davvero indeciso. Quanto costa una testata? Se ne vale la pena? Grazie per il vostro aiuto. Attendo vostri consigli, vi aggiorno. Ciao

come ti abbiamo detto probabilmente non è successo niente, bisogna provare a mettere la cinghia nuova e a far girare il motore a mano.

Allora ragazzi mi hanno cambiato pompa acqua e cinghia...ecco perché si fermò....ma è andato a distruggersi lo spinterogeno. Chi mi può aiutare?

Grazie mille!