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qualcuno di voi ha gia provato a sostituire i tamburi con i dischi?so che tutto si può fare in meccanica ma volevo chiedere se tutto il sistema frenante della vti monta sulla esi senza fare troppe modifiche(visto che un utente sta vendendo una vti a pezzi un pensierino ce lo farei a cambiar tutto)

volelo anche sapere se i dischi anteriori del vti son uguali a quella dell'esi,visto che mi prenderei anche quelli.se qualcuno ha fatto la sostituzione disco tamburo può farmi una lista completa di quello che ha dovuto sostituire?così posso girare l'ordine a mrkvtec.grazie a tutti

vanno cambiati anche i mozzi se non sbaglio, conviene prendere i bracci longitudinali completi di cuscinetti e mozzi, ovviamenti dischi e pinze.

esatto, conviene prendere tutto completo!
già che ci sei dopo metti i tubi in treccia e revisiona le pinze

i dischi sono gli stessi tra Esi e VTi

grazie a tutti per l'aiuto,spero solo che non ci siano tubi diversi o passaggi dei cavi freno a mano diversi.in teoria credo anche io che cambiando il mozzo posteriore si risolve l problema.l 'ideale sarebbe averla una vicino all.altra e controllare le differenze.oppure avere le dritte di qualcuno che ha già fatto questa modificaa.anche perché altrimenti mi ritrovo con dei freni inutilizzabili e200 euro in meno!:'(

Ciao Demis. ho provato a chiamarti poco fa ma non ti ho trovato al cell

se siete in zona, verso fino mornasco, verso come c'è una EG6 dal rottamaio, ha tutto l'impianto posteriore completo

Il motore della eg6 c'è sempre?
Condizioni?

azz una eg6 dal rottamaio? e non mi dici niente ? scusate l'OT

se l'impianto deriva da un eg6,mi sembra che bisogna cambiare i cavi del freno a mano

Per il posteriore, tra tamburi e dischi, i tubi sono diversi!
Mentre all'anteriore è tutto uguale!