delsol.it

Ciao Delsolisti
volevo chiedere un vostro pare su cio' che vi racconto
oggi dopo una settimana ho rimesso in moto la Del sol,e ho visto subito che il minimo stava alto su i 2000 giri,fatta scaldare per dieci minuti mi sono fatto un giro di 30km e notavo che fermo a i semafori il minimo stava tra i 1000 ,1500 giri cioè saliva e scendeva secondo voi che cosa puo' essere?
grazie anticipatamente

devi pulire la valvola del minimo

https://www.delsol.it/forumdelsol/topic.asp?TOPIC_ID=23

di certo è quella

una foto di questa valvola ?

dai un occhio qui. Avevo postato i link di tutto il processo, incluso la IACV

https://www.delsol.it/forumdelsol/topic. ... PIC_ID=841

tira giù tutta l'aspirazione e pulisci bene tutto!

Rieccomi
Allora come mi avete consigliato ho pulito tutto CF filtro,ma il problema non è scomparso,cioè a freddo appena accendo l'auto è come se partisse con l'aria inserita per itenderci su i 2000 giri e appena si scalda torna tutto regolare a minimo su i 1000 giri ........che cia'a'a'a'a'???????
giuro che la sego se non mi aiutate

Che resti alta all'inizio e poi cali è normale.
Non sono normali i 2000 giri all'accensione. La mia sta sui 1600/1500...tempo di rullarsi una sigaretta con calma e già scende ai 1300.

Ho avuto il tuo stesso problema da un momento all altro... era la vite che regolava il minimo sulla farfalla dell aspirazione.

qualè questa vite?
foto per favore

Guarda non so' come fare per modificare una foto... ma praticamente sta vicino al connettore del corpo farfallato.

sono strani ache i 1000 giri a caldo, dovrebbero essere 750

che sia il map sensor che da dati sbagliati alla centralina e di conseguenza arriva più benza

Viti,Map sensor
voglio le foto per capire
dai fate i bravi che gia son sclerato di mio