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Salve ragazzi vi racconto cosa è successo: stavo in val di chiana ,ho allungato la seconda quasi a limitatore, infilo la terza e entra con una leggera grattatina.
Dopo di che il pedale della frizione era moscio,ho controllato la pompa e il ripetitore e funzionano bene, quindi penso abbia ceduto lo spingidisco.
La car ha 154000km,la pompa ha 15000km,ora tanto per la cronaca proverò a spurgare.
Ho riportato il gioiellino a roma senza frizione con la 5°,che macchina!!!!!

P.S. Per Emilio: a te quando ha ceduto lo spingidisco
quali sono stati i sintomi?

Ha ceduto a 150.000, infatti ai 300.000 ho cambiato di nuovo tutta la frizione per prevenzione.
Da notare che il materiale d'attrito era consumato per poco più della metà.
A me per fortuna i problemi sono sorti a più bassa andatura, quasi da fermo, ma la concessionaria dista comunque 60 km da casa.
Ora ho in garage un kit Exedy stage 1, per la prossima volta.

quando ho smontato la mia era all'opposto...cioè spingidisco, cuscinetto ecc. sani e frizione quasi consumata a 150000 km, evidentemente aveva subito troppo traffico.

Io invece la utilizzavo in ambito prettamente extraurbano.
Se abitassi in città i miei nervi salterebbero mooolto prima della frizione.

la stessa cosa che è successo a me a 150 000!
ma cos'è hanno il timer le nostre frizioni?

prendi il kit come quello di Emilio, Exedy stage 1
io aggiungerei anche un bel volano alleggerito F1, 12 libbre! il b16 cambia radicalmente !

prezzo del kit? dove si trova?

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial,Helvetica,Sans-Serif" id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">la stessa cosa che è successo a me a 150 000!
ma cos'è hanno il timer le nostre frizioni?

prendi il kit come quello di Emilio, Exedy stage 1
io aggiungerei anche un bel volano alleggerito F1, 12 libbre! il b16 cambia radicalmente !</font id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
A te cosa è successo?che sintomi hai avuto?

trovi tutto qui!

https://www.delsol.it/forumdelsol/topic.asp?TOPIC_ID=552

Già che ci sei prendi anche il volano alleggerito, diventa uno spettacolo il motore!

Ho messo una telecamera dentro l'alloggiamento frizione.
Il cuscinetto è entrato parzialmente nelle molle radiali dello spingidisco...
Ora provvedo all'acquisto,sono indeciso se mettere il volano,alla fine son 150 euro in piu',nel regno unito la frizione exedy si trova a 189 piu 30 di spedizione....
Voi che dite?

dagli stati uniti probabilmente risparmi sugli stessi materiali, ma hai sempre il rischio di dover pagare iva e spese doganali.

@aspen: se sono prezzi in euro, quelli da UK, mi regaleresti il link del venditore?

In primavera contavo anche io di fare il cambio frizione, e mettere volano leggero, assieme al tagliandone per la distribuzione.

Nel caso trovassi offerte vantaggiose dagli states condividendo le spese di spedizione (e l'eventuale dogana) conta su di me

frizione
http://www.ebay.it/itm/200829207238?ssP ... 1423.l2649

volano
http://www.ebay.it/itm/180808844561?ssP ... 1423.l2649

Ho scritto a gripforce negli usa e lui mi ha detto che l'importatore per l'europa è tegiwa.
La cosa che non riesco a capire perchè gripforce vende il volano 12lb (5.4kg) mentre quello nel link è il 4.4kg (9.7lb).
Non vorrei che sia un dato mal riportato....

vai col 12 lbs!

Ahecco. Non mi tornava il prezzo perche' la frizione che hai visto e' la OEM replacement, non la stage 1
http://www.tegiwaimports.com/exedy-stag ... 16a2-1507/

Per il peso non saprei

Parlando di scelte, qualcuno ha esperienza con ACT?

Per me la oem va piu' che bene....

Per il 12lb mi devo rivolgere a gripforce e mi costerebbe 258$ piu' eventuale dogana solo il volano!!!!
Mi sembra un po troppo...