spero a breve....diciamo ke entro un mesetto dovrei avere l'impiantino montato montaggio impianto frenante ITR su delsol
Bravo! Io smolazzo con il flessibile i cerchi da 14" e li metto prima di te... 
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marchinodifuoco
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Enri per il raduno avrai una CRX da paura!!!
ma siiiiii, al massimo li saldo all'interno... sto scherzando naturalmente.
sto scherzando naturalmente.-
TrafficBolt
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enrico!
hai qualche aggiornamento?
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marchinodifuoco
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sarà a scannare in qualche colle Cuneese insieme al suo amico col 350Z! 
che deve fare al 350?
Dischi da 300 di che macchina? Su che cerchi ci stanno di sicuro? Da 16" in poi?
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TrafficBolt
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I dischi sono quelli della RSX Type S (l'Integra DC5 per capirci) da riforare perchè hanno l'attacco a 5.
A parte i fori sono compatibili in tutto e per tutto col nostro mozzo, senza necessità di anelli di centraggio.
L'unica cosa da fare(come per tutti gli upgrade OEM possibili)è smerigliare di circa 3mm il supporto pinza, nel punto dove si aggancia al fusello, perchè i vari dischi da usare(Prelude, ITR, RSX,...)sono più "profondi" e quindi tutto il blocco pinza va arretrato.
Pare che sia una pratica abbastanza diffusa negli USA, visto l'ingente quantità di Civic e visto che una sacco di gente ci fa drag, e sembra che non comprometta particolarmente l'integrità del supporto. Certo è un lavoro che va fatto fare da chi ha strumenti di precisione, anche perchè bisogna asportare la stessa identica quantità di materiale da entrambi i lati.
Riguardo ai cerchi, sembra che i Pro Race 1.2 da 15" che abbiamo preso io e marchino li "contengano", così come i Pro Race 1 (avevo a tal proposito postato una foto nel topic dei cerchi da 15")
A parte i fori sono compatibili in tutto e per tutto col nostro mozzo, senza necessità di anelli di centraggio.
L'unica cosa da fare(come per tutti gli upgrade OEM possibili)è smerigliare di circa 3mm il supporto pinza, nel punto dove si aggancia al fusello, perchè i vari dischi da usare(Prelude, ITR, RSX,...)sono più "profondi" e quindi tutto il blocco pinza va arretrato.
Pare che sia una pratica abbastanza diffusa negli USA, visto l'ingente quantità di Civic e visto che una sacco di gente ci fa drag, e sembra che non comprometta particolarmente l'integrità del supporto. Certo è un lavoro che va fatto fare da chi ha strumenti di precisione, anche perchè bisogna asportare la stessa identica quantità di materiale da entrambi i lati.
Riguardo ai cerchi, sembra che i Pro Race 1.2 da 15" che abbiamo preso io e marchino li "contengano", così come i Pro Race 1 (avevo a tal proposito postato una foto nel topic dei cerchi da 15")
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marchinodifuoco
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Quindi Enrico confermi i 300?
e Noi traffic che prendiamo allora 282 o 300?
dato che non voglio fae smussature varei, mi sa che starò sulle ITR
e Noi traffic che prendiamo allora 282 o 300?
dato che non voglio fae smussature varei, mi sa che starò sulle ITR