Inviato: 17 set 2013, 16:40
complimenti!!delsol.it
il forum italiano delle Honda CRX del Sol
https://www.delsol.it/forum/
Calimero e la sua del sol
Pagina 4 di 8
Inviato: 17 set 2013, 20:40
GRANDEEE !!! complimenti!!
complimenti!!Inviato: 17 set 2013, 22:57
Ottimo!!!
Inviato: 18 set 2013, 1:14
butta via quei cerchi! pesano più della macchina! ahahahah!!! ti serve un autobloccante...
Inviato: 18 set 2013, 2:23
ma ke autobloccante ancora a cavalleria siamo a mare 
se senti nel video sfriziono pure
per i cerchi con tutta onestà non so il peso ma ad occhio dopo aver smontato quelli ant per montare il cambio...si e no pesavano meno di 15kg a cerchio completo
Sai il peso reale del cerchio?
La cosa ke mi ha infastidito non poco e il pedale del freno ke andava a fine corsa
con la doppietta in scalata ke mi veniva malissimo XD
Piano piano la trasformo in un animale da pista
se senti nel video sfriziono pure
per i cerchi con tutta onestà non so il peso ma ad occhio dopo aver smontato quelli ant per montare il cambio...si e no pesavano meno di 15kg a cerchio completo
Sai il peso reale del cerchio?
La cosa ke mi ha infastidito non poco e il pedale del freno ke andava a fine corsa
con la doppietta in scalata ke mi veniva malissimo XDPiano piano la trasformo in un animale da pista
Inviato: 18 set 2013, 14:03
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial,Helvetica,Sans-Serif" id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">La cosa ke mi ha infastidito non poco e il pedale del freno ke andava a fine corsa</font id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Questo è un problema di questa macchina...la pompa fa schifo e i tubi saranno cotti.
Comunque io (e molti altri), dopo aver cambiato pinze e dischi e con pompa S2000 e tubi in treccia, ho migliorato la situazione.
Ora la frenata è decisamente più potente e, ovviamente, resiste di più alla "fatica". In ogni caso, il pedale del freno non diventa mai particolarmente duro, anche dopo gli interventi che ti ho scritto.
Questo è un problema di questa macchina...la pompa fa schifo e i tubi saranno cotti.
Comunque io (e molti altri), dopo aver cambiato pinze e dischi e con pompa S2000 e tubi in treccia, ho migliorato la situazione.
Ora la frenata è decisamente più potente e, ovviamente, resiste di più alla "fatica". In ogni caso, il pedale del freno non diventa mai particolarmente duro, anche dopo gli interventi che ti ho scritto.
Inviato: 18 set 2013, 17:58
traffic interessante
la pompa itr va bene?ce qualke discussione dove posso seguire passo dopo passo l'interventi fatti all'impianto frenante?
Sono molto interessato anche per una questione di sicurezza
Un altro problema riscontrato è che (sempre in pista) toccati quasi i 230km/h mi si son alzati i tergicristallo.
Com'è possibile?da fermo ho riscontrato che il motorino è durissimo LOL
la pompa itr va bene?ce qualke discussione dove posso seguire passo dopo passo l'interventi fatti all'impianto frenante?
Sono molto interessato anche per una questione di sicurezza
Un altro problema riscontrato è che (sempre in pista) toccati quasi i 230km/h mi si son alzati i tergicristallo.
Com'è possibile?da fermo ho riscontrato che il motorino è durissimo LOL
Inviato: 18 set 2013, 22:13
E' come nella Bugatti veyron o in alcune Porsche...a loro si alza l'alettone, alla del sol i tergicristalli 
Inviato: 19 set 2013, 0:12
la pompa di serie fa schifo, oltretutto ha 20 anni, quella integra si deve adattare, c'è scritto tutto qua in giro, meglio se prendi quella jdm, c'è meno sbattimento se il lavoro te lo vuoi fare tu.
Inviato: 19 set 2013, 3:10
solo con la pompa nn credo di risolvere no?
dovrei mettere dischi e pinze più grosse
dovrei mettere dischi e pinze più grosse
Inviato: 19 set 2013, 12:31
Diciamo che con pompa e tubi sistemi il discorso della "fatica", cambiando dischi e pinze aumenti la potenza.
In questa pagina del mio topic vedi il lavoro che ho fatto io, comunque ci sono anche altre possibilità:
https://www.delsol.it/forumdelsol/topic. ... PIC_ID=595
In questa pagina del mio topic vedi il lavoro che ho fatto io, comunque ci sono anche altre possibilità:
https://www.delsol.it/forumdelsol/topic. ... PIC_ID=595
Inviato: 19 set 2013, 14:02
cerchi OZ superleggera o ultraleggera
Pompa S2000 o ITR
Pinze ITR CRV Prelude o simili
dischi 282 mm
tubi in treccia
Passa la paura!
Pompa S2000 o ITR
Pinze ITR CRV Prelude o simili
dischi 282 mm
tubi in treccia
Passa la paura!
Inviato: 19 set 2013, 14:30
se trovo questi ricambi è sicuro ke mi faccio l'impianto nuovo 
Inviato: 19 set 2013, 14:38
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial,Helvetica,Sans-Serif" id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">se trovo questi ricambi è sicuro ke mi faccio l'impianto nuovo
</font id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Se t'interessa ho in vendita una coppia di pinze ITR revisionate, ti serve però il portapinza (che puoi reperire sul web).
</font id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Se t'interessa ho in vendita una coppia di pinze ITR revisionate, ti serve però il portapinza (che puoi reperire sul web).
Inviato: 19 set 2013, 16:43
mandami una email con foto e price
mi faccio un pò i calcoli e se mi conviene potrei farci un pensierino
mi faccio un pò i calcoli e se mi conviene potrei farci un pensierino