delsol.it

Mmm...se devo dirti la verità,a me non piacciono molto quei cerchi,anzi direi proprio per niente!mi piacciono di gran lunga più quelli stock...questi,almeno dalla foto,sembrano come essere ancora più piccoli di quello che sono realmente!ok ovviamente guardati da di lato saranno anche a filo con la carrozzeria pero visti così non mi dicono niente!
Cioè,a sto punto,davvero preferisco tenere i miei metterci i distanziali,spenderci 1/4 dei soldi,ma almeno mi piacciono e ottengo lo stesso risultato in sporgenza!

certo il cono rovesciato da un po il senso di restringimento mente un cerchio con raggio a fine cerchio sicuramente allarga di +

intendo una cosa del genere..
con raggi a fine cerchi slancia di + a livello ottico
con meno razze meglio ancora



fonte

http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=aluf ... m270.l1313

100% d'accordo con kox!

Questi ultimi sono già più belli,pero a vederli così!bisognerebbe vederli da 14 e montati...comunque ripeto,secondo me,è uno spreco spendere tanti soldi per rimanere ad un 14.
Invece una modifica molto carina che sarebbe da fare é quella che ha fatto djentsó,ossia verniciate l'interno dei buchi di nero...hanno una resa incredibile!ogni volta che li vedo in foto stento a credere che siano gli stessi che ho io,adoro davvero quei cerchi!...quella si che sarebbe una cosa da fare:minima spesa,ottimo rendimento!

in effetti stanno troppo bene quelli di Dj!
veramnete con poco fanno un bell'effetto!
certo l'ideale è passare al 15 ma se bisogna rimanere sul 14 tanto vale fare una bella spesa!

certo se ti piacciono i cerchi stock e non vuoi spendere molto sei costretto a prendere i distanziali, però è un rischio tenere le colonnette stock, io le cambierei.

Da quello che mi hanno detto con le colonnette originali si riesce a montare un distanziale da max 6mm,ed a quel punto non ne vale la pena di fare la spesa!quindi colonnette da cambiare x forza e a quanti ne so nom è un lavoro così semplice...
Misa tanto che per ora monto le molle (appena mi arrivano)e basta,magari attendo e vediamo più in là!

già con le molle vedrai che differenza!
sai già quali montare?

ciao
mettere distanziali o cerchi con et ridotto,e la stessa identica cosa! in tutti e due i casi sposti il all'esterno la ruota con sollecitazione maggiore a carico del cuscinetto,e in tutti e due i casi se esageri (oltre i 2 cm) fotti in poco tempo i cuscinetti ruota 150€ l uno!!
altro problema,se cambi cerchio o metti distanziali,devi cambiare colonnette altrimenti il dado fa poca presa e li rischi grosso!,anche li smonta i mozzi e il rischio di rompere i cuscinetti e alto!
quindi ti consiglerei di cercarti un paio di cuscinetti di scorta,prendere le 16 colonnette dall america,marcate arp,le paghi il giusto,qui mi chiesero un fottio,tipo 7 euro luna,e fai il lavoro tranquillo,i miei rota tengono la gomma abbastanza all esterno,e non ho avuto bisogno di cambiare colonnette.

Grazie per le dritte giuse,ma penso che per ora aspetto nel montare i distanziali...speravo in qualcosa più plug & play,ma effettivamente se ci sono da cambiare le colonnette la spesa si fa un pò più alta e il montaggio più macchinoso...

@marchinodifuoco
Si si!anzi le ho già ordinate dalla germania e dovrebbero arrivarmi a giorni...ho preso le classiche eibach pro kit -3cm!

Giuse
ok per i cuscinetti, hai perfettamente ragione, le leve di forza cambiano quindi anche le sollecitazioni.. Dagli Usa si trovano a poco?
ok per il cambio delle colonnette se usi i distanziali.. ma non sono d'accordo se metti i cerchi con ET ridotto.. l'ET ridotto sposta solo il canale all'esterno, perchè cambiare le colonnette?

Kox per le molle perfetto! per una guida stradale/sportiva sono perfette! le ho su pure io.. quelle stock sono veramente da jeep!

Eh lo so marchino,anzi io direi più un Suv!
Senti ti mando un msg in pvt,volevo chiederti una cosa...