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Può essere, ma preferisco pensare che il problema sia l'attrezzatura... Immagine

percchè gonfiare così tanto l'imp. frenante se poi tanto il tuo Samba sfogliato va una mazza? Immagine

gli serve per finire di togliere il trasparente da sopra la venice, frena tantissimo sperando di farlo staccare...

<BLOCKQUOTE id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">gli serve per finire di togliere il trasparente da sopra la venice, frena tantissimo sperando di farlo staccare...</BLOCKQUOTE id=quote>

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<BLOCKQUOTE id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">percchè gonfiare così tanto l'imp. frenante se poi tanto il tuo Samba sfogliato va una mazza?</BLOCKQUOTE id=quote>

Son due scuole di pensiero differenti...recupero in staccata quello che mi prendi in allungo con i tuoi 0,5 cv in più... Immagine

<BLOCKQUOTE id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">Comunque, visto che sono infinitamente buono, renderò edotti anche voi.</BLOCKQUOTE id=quote>
Grazie grazie delle informazioni sei stato esauriente!!! Immagine

un amico vende un h22, so che non è quello paura ma merita

http://www.facebook.com/groups/32391565 ... ment_reply

Siccome lo swap non è una passeggiata, preferisco farlo direttamente con l'A7...
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comunque socio!

ma cos'è? il 185 cv?

probabilmente sì...

Traffic ma alla fine hai fatti i conti di quanto costa lo swap per i pezzi? flangia cambio, adattatore frizione, supporti ecc.?

si è il 185.. però 600 euro non è male con tuttto..

gia'

poi una volta fatto tutto, ti cerchi un H22A

<BLOCKQUOTE id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">Traffic ma alla fine hai fatti i conti di quanto costa lo swap per i pezzi? flangia cambio, adattatore frizione, supporti ecc.?</BLOCKQUOTE id=quote>

Ne avevamo anche già parlato io e te riguardo al kit H2B...se non ricordo male

si ma non mi ricordo il prezzo totale dei pezzi o forse non è mai saltato fuori.

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ci siamo anche noi