delsol.it

Testa rientrata in casa base

Montaggio componenti e valvetrain completo Supertech
Sostituzione bilancieri

Alberi a camme Skunk 2 Pro+ Stage 2
Puleggie regolabili AEM

Complimentandomi per le immagini ingenieristicamente pornografiche che hai postato e alla luce delle tue meravigliose precedenti modifiche…posso farti una domanda?

Ma qualcosa di stock lo hai lasciato?

Il parabrezza.

Si i finestrini e il telaio ahahah

Chiusura del motore:

Monoblocco rettificato, canne alesate a 81,50 per fittare i nuovi pistoni. Montaggio albero, bronzine bielle e pistoni fatto in rettifica. Chiusura del motore, testa, fasatura e mappa in officina

Comincerei a preoccuparmi della censura per pornografia per queste foto

ahahaha smanettoni, non vi trastullate troppo il joystick

Quanti cavalli pensi di poter rullare con questa preparazione?

Allora...con un RC teorico di 12,45:1 penso di stare attorno ai 208-215 cv, però è tutto da vedere come spesso accade tra la teoria e la pratica c'è sempre qualche intoppo

Anche perchè per il momento non ho altri soldi da spendere per una centralina seria tipo una p30 col modulo Hondata, lascio la mia P28 chippata e mappiamo con questa poi vediamo.
Intanto ho dovuto sostituire la bobina dello spinterogeno che mi dava dei problemi con uno nuovo

tanta robbba

mamma miaaaaa ci fai eccitareeeeeeeeeeeeeeeeeee

quando puoi però togli quel paraurti e cofano!!!

Prima di un anno non credo che avrò i soldi per rifare l'estetica e riverniciarla

Motore completato

Vista la preparazione si è reso necessario anche un aggiornamento del gruppo di aspirazione:

Collettore aspirazione AEBS Typhoon lavorato a 70mm
Corpo Farfallato Skunk 2 alpha da 70mm
Intake Tegiwa in silicone x DC2
Airbox VP (Ver.2)