<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial,Helvetica,Sans-Serif" id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">ma se il B16 ha lo stesso alesaggio B18.. non si potrebbe trasformare il proprio b16 in b18 con bielle ed albero motore diversi?</font id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
non sarà leggermente più "alto" il monoblocco?
b-series Family
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marchinodifuoco
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non è detto!!!
se cambi albero motore e bielle, il pistone scende di + ma sale allo stesso punto.. perciò la corsa/cilindrata aumenta..
se cambi albero motore e bielle, il pistone scende di + ma sale allo stesso punto.. perciò la corsa/cilindrata aumenta..
naturalmente si può fare, vendono i kit apposta, vedi stroker 
comunque il basamento del B18 è più lungo, distanza maggiore tra asse albero e piano testa, ma si può fare comunque sul nostro che è di qualche millimetro più corto.
comunque il basamento del B18 è più lungo, distanza maggiore tra asse albero e piano testa, ma si può fare comunque sul nostro che è di qualche millimetro più corto.