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Non si sa mai!

L' ho portata a spasso stamattina, ma prima ho voluto rimontare l'airbox stock, con annessa reset della ecu.

Sembra andare + che col cda, sensazioni positive, ora ci saranno da ricontrollare le candele nei prossimi km e vediamo.

Probabilmente per andare bene col cda ci vuole davvero una mappa dedicata.

Gai ancora un po di km e vedi, probabilmente il d16 con l'aspirazione così aperta ha bisogno della mappa

Si infatti, a sonde credo sia tutto ok, in quanto se ci sono problemi di lettura riportati alla ecu il motore in qualche modo va male o segnala l'errore.

Adesso si fa qualche km e poi ricontrollo le candele.

Avanti così

A riguardo della eprom Hrp che dici Cama? Può valere la pena installarla sulla ecu? Avessi modo di sapere come vanno queste eprom già mappate...

Io ne ho provaye un paio già fatte sul b16, non vanno male, ma non puoi pretendere chissà che, sia perché su un aspirato non si fanno i miracoli e sia perché la mappa non è specifica per il tuo motore

No certo, miracoli non credo proprio vengano fuori, sono 60/70euro contro i 5/600 di una mappa seria al banco a rulli.

Però magari tentar non nuoce... in futuro si potrà sempre reintervenire con una mappa seria.

E poi in ogni caso il kit per modificare la centralina lo devi prendere altrimenti non puoi fsre neanche la mappa seria un domani

Appunto, appena finisco le varie opere di manutenzione ordino il kit.

Ho controllato le candele prima di metterla a nanna, la ceramica sta prendendo una colorazione gialla, stessa cosa appena accennata sull' elettrodo di massa, a quel che ne so mi pare buono.

Si, è il colore giusto, ma fai ancora un po di chilometri per sicurezza