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notizie fresche dall'officina dove sanno cosa fanno... :
Frizione da cambiare, (la cambiamo anche se 160.000km mi sembra presto no?) il problema è nella calotta dello spinterogeno dove non vi è un funzionamento elettrico perfetto e quindi il meccanico - gommista del nord sarebbe meglio che faccia soltanto il gommista dato che forse ho rischiato di rimanere sull'autostrada durante il viaggio TO - CZ. Dove si trova ora l'automobile oltre a meccanico è anche elettrauto ma sicuro sanno quello che fanno. (ALMENO SPERO!)

tornando alla spia è sia avaria gas scarico che motore generico, mentre per quanto riguarda il costo dei pezzi attualmente siamo arrivati a 250E frizione calotta e un cuscinetto ruota

oggi mi doveva chiamare l'officina ma non l'ha fatto

il catalizzatore non è controllato da nulla, al massimo la spia avaria può dare malfunzionamento della sonda lambda

il consumo della frizione dipende sempre da come è stata usata in 160000 km...

hai dietro il vecchio spinterogeno? puoi provare a scambiare i pezzi interni per vedere cosa non va, anche la parte interna, sotto quello che hai fatto vedere tu nella foto.

Scusa, vedo solo ora...
Sì, 180 completi.
Mi pare che ne abbia preso uno Oscar, se non ricordo male.

sto andando ora a riprendere la "caramella verde", 250 i pezzi e 150 la manodopera, buono no? se facevo tutto al nord non mi bastavano 15.000 euro!