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Inviato: 14 ott 2011, 23:42
da CAMAPOWER
nessuno ti vieta di prendere dei cavi che ne so Ford e metterli sulla tua, se montano e se ci arrivano, probabilmente hanno la stessa resistenza, ma perchè non prendere i cavi giusti?
Inviato: 15 ott 2011, 0:48
da loox
Uhm, io l'avevo intesa in termini diversi.
Provo a spiegarmi sperando di non far ancora più confusione.
La questione era misurare l'impedenza dei propri cavi con un multimetro e dire, se son oltre tot Ohm/metro, 'FINITI'
si chiese:
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial,Helvetica,Sans-Serif" id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1"> Quanti ohm protrebbe essere la soglia di resistenza max dei cavi?</font id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Poi ovvio che NGK, Nology, Bosch(?) o chi per loro forniscano i cavi 'giusti', solo mi sembra strano che levati gli attacchi il cavo in sé, in sezione sia diverso.
Inviato: 15 ott 2011, 16:30
da CAMAPOWER
ci sono anche sezioni diverse, anche in quelli aftermarket, comunque se vuoi montarli tenendo i nostri reggi cavo di plastica stock devi prendere i cavi della nostra stessa sezione.
il manuale dice che la resistenza massima del cavo, di qualsiasi lunghezza (i nostri hanno 4 lunghezze diverse, vale per tutti) deve essere di 25000 ohm.
Inviato: 15 ott 2011, 17:03
da blackcrx
Mi sa che misurerò la resistenza dei cavi
Comunque 25Kohm sono tanti, bisogna che il cavo sia messo abbastanza male
Inviato: 15 ott 2011, 17:20
da CAMAPOWER
non mi ricordo i miei a quanto erano, anche il più lungo era comunque abbondantemente sotto i 25Kohm
Inviato: 15 ott 2011, 19:34
da loox
Ora mi è tutto più chiaro, forse
Grazie Cama
Tornando alle candele, mi par di capire che il consiglio è per le NGK Iridium (grazie per il codice darksol
)
Inviato: 15 ott 2011, 20:50
da CAMAPOWER
se decidi per le NGK iridium su ebay costano relativamente poco.
Inviato: 27 gen 2012, 19:16
da oscar
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial,Helvetica,Sans-Serif" id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">NGK IRIDIUM : BKR7EIX-11</font id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
a me risulta errato x il B16 dovrebbe essere BKR6EIX-11
Inviato: 27 gen 2012, 23:20
da CAMAPOWER
devono avere lo stesso numero delle stock
Inviato: 31 gen 2012, 11:51
da oscar
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial,Helvetica,Sans-Serif" id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">devono avere lo stesso numero delle stock</font id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
ora è più chiaro...... ho letto il libretto uso e manutenzioni è c'è scritto che le BKR7E-N-11 van bene x climi caldi o guida ad alta velocità
PS. mi sembrava di averlo già postato
Inviato: 31 gen 2012, 17:10
da marchinodifuoco
Inviato: 31 gen 2012, 17:33
da oscar
