Inviato: 3 lug 2013, 16:12
ripeto SPETTACOLO !!
e aggiungo... sbav sbav sbav ...
e aggiungo... sbav sbav sbav ...
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Inviato: 3 lug 2013, 16:58
complimenti nick... una delle più belle delsol che abbia mai visto
Inviato: 3 lug 2013, 17:36
lascia stare i distanziali socio!
betti le barre antirollio ITR e avrai un'altra macchina!
sono fondamentali nella dinamica della macchina..
te lo può dire Emilio che ci ha girato anche in pista, Traffic e il grande SuperSghi
penso che la cosa + bella di queste barre è che puoi circolare con gli ammo completamente liberi di idraulica la macchina è confortevole ma non si imbarca! è una figata!
betti le barre antirollio ITR e avrai un'altra macchina!
sono fondamentali nella dinamica della macchina..
te lo può dire Emilio che ci ha girato anche in pista, Traffic e il grande SuperSghi
penso che la cosa + bella di queste barre è che puoi circolare con gli ammo completamente liberi di idraulica la macchina è confortevole ma non si imbarca! è una figata!
Inviato: 3 lug 2013, 18:08
E' vero!
Io non ho i D2 ma i BC Racing, che hanno praticamente le stesse possibili regolazioni, e le antirollìo ITR.
Appena montati gli ammo ho subito abbassato la macchina al limite umanamente accettabile, per poi rendermi conto, che dovendola anche vivere in città, non potevo tenerla così.
Ed infatti, come ha detto marco, rialzandola un po' e scaricando il posteriore, le barre hanno continuato a fare il loro egregio lavoro!!!
Io non ho i D2 ma i BC Racing, che hanno praticamente le stesse possibili regolazioni, e le antirollìo ITR.
Appena montati gli ammo ho subito abbassato la macchina al limite umanamente accettabile, per poi rendermi conto, che dovendola anche vivere in città, non potevo tenerla così.
Ed infatti, come ha detto marco, rialzandola un po' e scaricando il posteriore, le barre hanno continuato a fare il loro egregio lavoro!!!
Inviato: 3 lug 2013, 20:52
Presa a bene!! Grazie ragazzi, ormai penso che per le barre se ne parli al ritorno delle vacanze... a menoche non riesca a trovarle giu' dai pupazzi quando vado a fare gli energy suspension la settimana prossima... Vediamo un po'. 
Inviato: 4 lug 2013, 14:28
Ho parlato ieri sera con Zampa e mi ha detto che giu' in pupazzeria ha sia le barre ITR, che la pompa freno della NSX.
Da paura ho svoltato!
Da paura ho svoltato!
Inviato: 4 lug 2013, 17:24
montale subito!
con un raccordo mobile puoi montare anche la pompa S2000
è = a quella della EP3
Inviato: 16 lug 2013, 14:53
Riecco il mio ferro.
A proposito... finalmente sono riuscito a trovare il tempo per rifare il valve cover.
Inviato: 16 lug 2013, 15:20
Noto che dalle vostre parti avere il valve cover "metallizzato" è un must!!!
Inviato: 16 lug 2013, 16:13
Se non hai il valve cover metallizzato non rimorchi con il delSol.
Ora che l ho fatto in tinta con i cerchi... sono sicuro che le donne si tufferanno dentro la macchina!!
Ora che l ho fatto in tinta con i cerchi... sono sicuro che le donne si tufferanno dentro la macchina!!
Inviato: 17 lug 2013, 2:49
Inviato: 17 lug 2013, 4:08
cosi gli chiudi il cofano in testa!
bello il valvecover,bravo ragazzo
bello il valvecover,bravo ragazzo
Inviato: 17 lug 2013, 11:05
inkia che tamarro!
Inviato: 17 lug 2013, 12:36
L importante e' che la macchina cammina!! 
Si e' vero, dentro sono un po' poser, piu' che tamarro... direi coatto!
Comunque vediamo adesso il delSol come si comportera' a Vallelunga il 27 luglio, ho preso tre turni e devo riuscire a settare il D2 come dico io.
Si e' vero, dentro sono un po' poser, piu' che tamarro... direi coatto!
Comunque vediamo adesso il delSol come si comportera' a Vallelunga il 27 luglio, ho preso tre turni e devo riuscire a settare il D2 come dico io.
Inviato: 17 lug 2013, 17:49
tieni alto il nostro onore!