Non ho mai visto foto di Del Sol con sospensioni stock Integra, però se hanno il carico maggiore starebbe ancora più alta delle molle stock, che brutta!
Pinze e dischi entrano solo dai 15" in poi.
CI SONO ANCHE IO!!!!
E poi i dischi hanno 5 fori e quindi andrebbero cambiati anche i mozzi, o no?
esatto, ma anche mettendo dischi di altre marche, con dimensioni simili, non ci starebbero sui 14".
4 dischi MG 160 o Clio RS e non rifori nulla.
Si lo so, il mio discorso era nel caso in cui si voglia passare i mozzi completi di pinze e dischi dell' integra
tutto nasce da questa........e dal fatto che voglio alzare la macchina senza perdere troppo...........
http://www.subito.it/accessori-auto/ric ... 280717.htm
tutto nasce da questa........e dal fatto che voglio alzare la macchina senza perdere troppo...........
http://www.subito.it/accessori-auto/ric ... 280717.htm
Ah, ok, ti servono i cerchi da 15" allora.
Kuki, tornando in tema glicerina, nei prossimi gionri ne vado a prendere in farmacia un flacone, ti volevo chiedere come si comporta, cioè quando si passa la glicerina, rimane unta la superficie trattata? Pensi che si potrebbe passare sulla superfice di una sella da moto?
Pensate quali scuse scrive Black per informarsi sulla vaselina...
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial,Helvetica,Sans-Serif" id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">nei prossimi gionri ne vado a prendere in farmacia un flacone</font id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Poi fammi sapere quanto costa.
Poi fammi sapere quanto costa.
Ascolta prendila che non te ne penti, se la pelle della sella è porosa l' assorbe, ma è sempre olio se pur finissimo, per cui non so. Io l' ho usata per i copertoni auto e le guarnizioni portiere. Le gomme, in base alla quantità che diluisci in acqua (fai delle prove), passi dal nero opaco al lucido, stesso sulle guarnizioni, che diventano morbide morbide e quando apri e chiudi lo sportello, appena passata, e come se si appiccicano sui montanti. Sulla sella, ripeto, male non fa, però non so dopo quanto tempo ti ci puoi sedere, non vorrei avessi l' effetto ventosa!!!! hihihi
Io aspetto l' anno nuovo per fare qualche altro lavoretto meccanico e poi passo alla carrozzeria. Con la glicerina farò: Copertoni, guarnizioni, cruscotto, tamponi laterali, e sedili la parte in pelle stando attento a non macchiare l' alcantara.
A proposito di lavoretti, oggi ho fatto un miracolo, ma purtroppo non posso documentarlo azz.
Avevo la portiera lato guida, all' altezza della maniglia, passata in verticale con colpi di pennello con vernice nera. Pensavo nascondesse ammaccatura o graffi.
Ho fatto una prova in una piccola parte con ACETONE e visto il risultato, lo sportello, successivamente lucidato con "pasta" abrasiva, e terowax. A parte che sotto non c'è nessun graffio, ma è tornata NUOVA. STATE MOLTO ATTENTI ALL'ACETONE (più potente del diluente) va usato, come diceva un mio datore di lavoro, con "delicazzitudine" perchè appanna un pò la vernice, anche se con il successivo trattamento non si nota più..........per qualsiasi altra cosa....a disposizione!!!!
Io aspetto l' anno nuovo per fare qualche altro lavoretto meccanico e poi passo alla carrozzeria. Con la glicerina farò: Copertoni, guarnizioni, cruscotto, tamponi laterali, e sedili la parte in pelle stando attento a non macchiare l' alcantara.
A proposito di lavoretti, oggi ho fatto un miracolo, ma purtroppo non posso documentarlo azz.
Avevo la portiera lato guida, all' altezza della maniglia, passata in verticale con colpi di pennello con vernice nera. Pensavo nascondesse ammaccatura o graffi.
Ho fatto una prova in una piccola parte con ACETONE e visto il risultato, lo sportello, successivamente lucidato con "pasta" abrasiva, e terowax. A parte che sotto non c'è nessun graffio, ma è tornata NUOVA. STATE MOLTO ATTENTI ALL'ACETONE (più potente del diluente) va usato, come diceva un mio datore di lavoro, con "delicazzitudine" perchè appanna un pò la vernice, anche se con il successivo trattamento non si nota più..........per qualsiasi altra cosa....a disposizione!!!!
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Grazie kuki!! Allora la prendo e faccio delle prove diluendola in varie concentrazioni e vedo come viene! Come prima cosa proverò anche io gomme e guarnizioni screpolate delle portiere
Per la sella forse è meglio di no, non vorrei che rimanga troppo unta, cmq farò delle prove anche li! 
Grazie kuki!! Allora la prendo e faccio delle prove diluendola in varie concentrazioni e vedo come viene! Come prima cosa proverò anche io gomme e guarnizioni screpolate delle portiere
Per la sella forse è meglio di no, non vorrei che rimanga troppo unta, cmq farò delle prove anche li! 