delsol.it

A suo tempo si disse "ci vorrebbe un motore B16 sul telaio MX5"

Troppo buoni

Pesi e misure

Bene, bene un'altro iscritto e che ha postato sul forum. Benvenuto

in zona Verona non saprei...
Appena rientro in laboratorio vedo di farti alcune foto.
Abbi pazienza in quanto è un periodo incasinato e ogni 3 X2 sono all'estero.

attenzione che a volte il problema sì vede solo togliendo i condensatori.
Non uso whatsapp.
Se vuoi giramele in PM
pigielektron@gmail.com

aggiungo, do per scontato che sia stato controllato il
Maine Relais Assy

sembrerebbe il difetto classico causato dai condensatori i quali invecchiando rilasciano l'elettrolita che essendo corrosivo si mangia le vene del circuito stampato. Ricordarsi, una volta riparato il circuito stampato e sostituito i condensatori ed eventuali altri componenti difettosi, di "lava...

Perfetto, P28 = Esi, confermo che lo schema è quello giusto. Non tenere conto del connettore ( che non c'è) e come puoi vedere i PIN del suddetto connettore non riportano nessun riferimento.
Domanda, la spia MIL ( quella arancio con il disegno del motore) si accende quando giri il quadro?

Che sigla ha sul coperchio la centralina in quanto i modelli montati sono 2, P28 per la Esi e P30 per il Vti. Che a parte alcuni segnali sono PIN to PIN compatibili Comunque i 2 modelli hanno 3 connettori e sullo schema, che ti ho girato , vi è un connettore segnato in grigio con scritto Not Used e ...

Eccoti il link
viewtopic.php?p=52070#p52070

Lo schema di connessione ECU lo trovi sul mio post
del 19/09/2024

Benvenuto, sempre a disposizione

Visto che la spia mil si accende e la pompa della benzina
gira vuol dire che i ponti fatti sono corretti quindi non serve inserire
il relè

La spia mil ( quella arancio con il simbolo del motore) si accende quando inserisci il quadro? Si accende ,esegui la procedura di autodiagnosi che ti ho inviato. Non si accende i problemi potrebbero essere: L'ECU non è alimentata ( controllare il main relay) Oppure ECU difettosa ( vedere post relati...