axvolta ciao a tutti

[axvolta]

si i cerchi sono colorati solo nel interno,e un ottima suluzzione per guadagniare una misura sembrano molto piu grandi,il paraurti ant. è un velside modificato è si fa anche un pò da spazzaneve

[CAMAPOWER]

Benvenuto!
Il paraurti posteriore mi piace, l'anteriore no, hai modifiche meccaniche?

[axvolta]

si centralina aem scarico completo cablaggi è aspirazzione diretta, non è tanto ma sto cercando un motore da montare un pò diverso,un 1.8 con cambio 1.6

[CAMAPOWER]

e cosa te ne fai del cambio 1.6 sul 1.8? tanto vale prendere il completo motore-cambio.

[axvolta]

be penso che un cambio 1.6 si un pò piu corto rispetto a quello del 1.8 no..

[TrafficBolt]

nel caso di cambio ITR, è ben più corto del nostro VTi

[axvolta]

quindi secondo voi cosa conviene fare?

[CAMAPOWER]

quoto Traffic, più corte sopratutto 1a, 2a e 3a, 4a e 5a più corte lo stesso ma un po' più vicine al VTI, oltretutto c'è il differenziale autobloccante.

[CAMAPOWER]

naturalmente se trovi tutto il B18 completo con cambio è meglio, ma è caro.

[axvolta]

caro del tipo...

[CAMAPOWER]

è da tanto che non guardo i prezzi del B18 ma credo che sia sui 2500 euro, non ricordo bene, aspettiamo conferma d altri che sono più aggiornati sui prezzi.

[TrafficBolt]

3000-3500€
escluso il montaggio ovviamente

mi riferisco però al B18C6, quello dell'ITR

[CAMAPOWER]

anche io intendevo quello, vedi che non ero aggiornato sul prezzo...

[marchinodifuoco]

i prezzi sono sulle 3000 euro per motore e cambio.. sicuramente il cambio ITR ha 1a2a e 3a + corte ma 4 e 5 + lunghe perchè avendo + coppia riesce ad allungare di più
mantando un cambio B16 su motore B18 secondo me in 5a arriva subito al limitatore

[blackcrx]

Benvenuto axvolta! Bellissima macchina, anche a me piace più il paraurti posteriore rispetto all'anteriore, ma nel complesso ottima! Bella anche la foto sulla neve, direi da calendario! Buona permanenza!!