delsol.it

Gli ammo sono in arrivo...
prossimo giro cerco tutta la vagonata di roba che si vede nella foto
http://www.ebay.com/itm/96-97-98-99-00- ... 35cc4f6317
così aumento il peso dell'auto e incido la strada con le gomme , effetto Tram

mi sembra un po' esagerato 150 dollari per una barra...

Lo è.
Io mi riferivo più che altro alla foto...subframe, sway bar, e non so che altro...mi sembra un po' troppa roba ^_^

se metti il subframe non mettere la barra, se non metti le barre antirollio maggiorate non mettere il subframe e metti solo la barra, ma quella che si infulcra sui perni

Pensavo subframe e barra (non quella tipo ITR ma quella che si attacca dietro al subframe)...mi sembrano + semplici da mettere su

Come dice cama, se vuoi solo irrigidire, metti solo la barra.
Il subframe ti serve se vuoi mettere le antirollìo ITR e, a quel punto, non serve la barra.

Comunque la barra si monta facilmente...il subframe invece è un po' più complicato perchè ci sono due piccole bielle posteriori da infilare e fissare ai bulloni, proprio dove si inseriscono i braccetti delle sospensioni nella scocca.

Si vede qui:

http://asrparts.com/instructions/egsubframe.pdf

Uhm...a dire il vero volevo mettere anche i braccetti fighi dietro (giusto x bellezza)...quindi lavorone e soprattutto soldi.
Aspetto di rimpinguare...mi alletta questo:
http://www.ebay.it/itm/321137948680?ssP ... 1423.l2649

Anche se pure la barra itr ci starebbe bene....(insieme al resto)

Vuoi proprio esagerare...

Considera che la barra ti diminuisce anche la luce a terra, cosa che invece non succede con il subframe.

oppure mettere la barra che si fissa sui perni dei braccetti, la luce a terra rimane invariata

Cos'è la luce a terra?
C'avete i neon da birri?

La distanza tra la parte più bassa della scocca e l'asfalto.

In effetti la barra scende un po'
Cmq x ora aspetto...provo prima le nuove sospensioni, poi ci penserò (il subframe i braccetti nuovi più che altro mi piacevano esteticamente ^_^)