Non picchiatemi ... :)
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial,Helvetica,Sans-Serif" id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">il tuning? al rogo!</font id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
...disse mentre lucidava il radiatore aftermarket, la duomi itr, ecc...
:PPPP
...disse mentre lucidava il radiatore aftermarket, la duomi itr, ecc...
:PPPP
... mi sta passando per la testa anche una bmw serie 3 
...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 20rc=st|as
Poi però vado a vedere la foto di copertina di Jack su face e mi ritorna la fissazione della delsol ...
Ma che cazz...
...http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 20rc=st|as
Poi però vado a vedere la foto di copertina di Jack su face e mi ritorna la fissazione della delsol ...
Ma che cazz...
il radiatore aftermarket l'ho monrato io quindi non è lucidato... 
Se tu dovessi prendere la 320 di quegli anni prendila solo coupé o cabrio, le 4 porte su un'auto simile sono insulse.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 00&asrc=st
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Brutte? ... no ..., a mio avviso le 4 porte su una vettura lunga meno di 4,80 sono semplicemente orrende.
Su alcune auto addirittura le porte di dietro sono più lunghe di quelle davanti...
Comunque a mio avviso per le 4 porte c'è solo la comodità per chi sta dietro, poi solo problemi.
Scocca più debole per le maggiori aperture; maggiore peso, arco guidavetri in cui nello stretto per entrare/uscire puoi battere il viso o agganciare la giacca (mentre molte coupé hanno il vetro libero); montante laterale in cui batti la testa in caso di urto laterale e che ti tappa un po' la visuale; passeggero sinistro dietro che distrattamente può aprirla in centro strada quando ti fermi.
Non a caso una Mitsubishi alcuni anni fa aveva una sola porta a sinistra e due a destra.
Su alcune auto addirittura le porte di dietro sono più lunghe di quelle davanti...
Comunque a mio avviso per le 4 porte c'è solo la comodità per chi sta dietro, poi solo problemi.
Scocca più debole per le maggiori aperture; maggiore peso, arco guidavetri in cui nello stretto per entrare/uscire puoi battere il viso o agganciare la giacca (mentre molte coupé hanno il vetro libero); montante laterale in cui batti la testa in caso di urto laterale e che ti tappa un po' la visuale; passeggero sinistro dietro che distrattamente può aprirla in centro strada quando ti fermi.
Non a caso una Mitsubishi alcuni anni fa aveva una sola porta a sinistra e due a destra.