Frizione da cambiare, (la cambiamo anche se 160.000km mi sembra presto no?) il problema è nella calotta dello spinterogeno dove non vi è un funzionamento elettrico perfetto e quindi il meccanico - gommista del nord sarebbe meglio che faccia soltanto il gommista dato che forse ho rischiato di rimanere sull'autostrada durante il viaggio TO - CZ. Dove si trova ora l'automobile oltre a meccanico è anche elettrauto ma sicuro sanno quello che fanno. (ALMENO SPERO!)
