delsol.it

Evvai!

Jack, una foto della diversa numerazione che hai riscontrato?

Anche il mio sta partendo, quando rimane sotto il sole devo girare la chiave on/off 10 20 volte poi bzzzzt e via...sapete quanto costa in honda o se si può trovare da qualche altra parte?

se può servire posto questo

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial,Helvetica,Sans-Serif" id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">sapete quanto costa in honda o se si può trovare da qualche altra parte?</font id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

michaelpink, lo troverai già scritto un pò ovunque, comunque in Honda lo si trova a circa 60-70 euro se non ricordo male, ma conviene trovarne uno a qualche civic allo sfasciacarrozze. In ogni caso se si rieffettuano tutte le saldature torna nuovo!

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial,Helvetica,Sans-Serif" id=quote>RIFERIMENTO:<hr noshade size="1">In ogni caso se si rieffettuano tutte le saldature torna nuovo!</font id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

mi dispiace contraddirti black, ma il mio si era proprio fuso, avevo fatto rifare le saldature ma non funzionava ugualmente

infatti oltre alle saldature ci potrebbe essere un problema di contatto tra le lamelle del relè.

Certo Jack, te hai avuto più scarogna di tutti

Scusate ragazzi. Il relè è vicino alla frizione vero? Come. Lo stacco? Macchina morta e vorrei provare a dare in occhio alle saldature?

Si, sulla sinistra

torp te la compro io per 1000e compreso passaggio

Jack...