Chiunque sia deve verificare eventuali giochi o danneggiamenti in questi componenti:
- scatola dello sterzo;
- snodi dei braccetti dello sterzo;
- cuscinetti ruota;
- testina snodata tra la parte alta del mozzo ed il triangolo superiore della sospensione;
- testina snodata tra la parte bassa del mozzo ed il triangolo inferiore della sospensione;
- silent-blocs dove i suddetti triangoli sono incernierati alla scocca.
Dal manuale di officina (che consiglio a tutti di comprare perché investimento migliore non c'è!!!!)
ai capitoli 17 e 19 si legge che:- gioco alla circonferenza volante 0-10 mm
- svergolamento assiale cerchio acciaio 0-1 mm limite 2 mm
- svergolamento radiale cerchio acciaio 0-1 mm limite 1,5 mm
- svergolamento assiale cerchio lega 0-0,7 mm limite 2 mm
- svergolamento radiale cerchio lega 0-0,7 mm limite 1,5 mm
- cuscinetto ruota 0-0,05 mm
- svergolamento disco freno anteriore limite 0,1 mm
- svergolamento disco freno posteriore limite 0,15 mm
- parallelismo disco freno limite 0,015 mm
In realtà non lo vedo da una vita ma domani ha detto che fa un salto x accompagnarmi da sto meccanico che conosce...se viene cn quella gli faccio 2 fotine 
) ha detto che potrebbero essere le gomme, non vibrando in accelerazione esclude i semiasse o i braccetti sterzo, i freni ha detto dovrebbero diventare viola se fosse uno sfregamento, lui teme siano le gomme che potrebbero avere un problema o nella carcassa o nella spalla.Oggi vedo se trovo 4 gomme al 50% di una marca sconosciuta x provare e vedere se fossero quelle. 
