problema frizione del sol vti
quoto il 12 Lb, se riesci a trovarne uno meno caro meglio, io ho tutto della XTD, frizione, spingidisco e volano.
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a velocità costante in teoria = o un filo di +
ma negli apri chiudi di meno perchè il motore sforza meno a salir di giri
ma negli apri chiudi di meno perchè il motore sforza meno a salir di giri
io non ho potuto verificare perchè insieme ho accorciato il cambio.
Ciao ragazzi, mi ero dimenticato di aggiornarvi, alla fine ho cambiato il gruppo frizione con un exedy normale piu'il volano fidanza da 5.4 kg. mi sono fatto il lavoro sui cavalletti,non è stata proprio una passeggiata......
Il danno è stato nel cedimento del disco frizione,un pezzo di ferodo della lunghezza di 10cm si è staccato dai rivetti ed è andato a finire in mezzo alle molle radiali dello spingidisco.
Ora la car va benone e si sente la maggiore accelerazione data dal volano.
Un saluto a tutti.
Il danno è stato nel cedimento del disco frizione,un pezzo di ferodo della lunghezza di 10cm si è staccato dai rivetti ed è andato a finire in mezzo alle molle radiali dello spingidisco.
Ora la car va benone e si sente la maggiore accelerazione data dal volano.
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grande!!! mi fa piacere che i consigli son stati utili!