Simeon, a parte la trasparenza, e ti posso assicurare che qualsiasi vernice (per quanto studiata) non sarà mai perfettamente trasparente e lascerà passare molta ma molta meno luce, specie di giorno, con gravi pericoli per la sicurezza.
(solo io so quanti cog@@ioni ho rischiato di tamponare per frecce e stop quasi invisibili)
A parte la trasparenza, dicevo, ho notato che molte verniciature tuning nascondendo i gruppi ottici non fanno altro che rendere i posteriori delle auto simili a piccoli mattoni monocolore, ossia molto massicci e sgraziati.
Ma quando si parla di auto sportive si dovrebbe invece enfatizzare al massimo la sensazione visiva di agilità e leggerezza, e tendere semmai ad abbassare ed allargare, perché le "vere" supercar sono tutte molto basse e larghe.
Così, giusto per capire quali sono le linee guida che ognuno ha dentro quando fa tuning estetico.
Samba Green CRX
Meno male 