rinascita della mia del sol

[Jack il bello]

nel D16 ne metto 4 giusti

[CAMAPOWER]

al cambio olio e filtro 4, ma da motore smontato anche 4,5 basta guardare l'astina...

[giuse_vti]

ciao:
diciamo che non mi fido molto dell'astina,preferisco metterlo dentro in quantita misurata,come fa il mio meccanico,mette i 4 kg in una latta graduata,per essere sicuri della quantita.

[CAMAPOWER]

Perchè non ti dovresti fidare dell'astina? Naturalmente i 4 chili sono più o meno giusti, ma quando fai il cambio non sai mai quanto ne rimane nel motore.

[giuse_vti]

ciao:
di solito,lascio l'auto a scaricare l'olio per un oretta prima di metterci il nuovo.

[CAMAPOWER]

certo fai bene ma anche se lo lasci scolare per tre giorni non uscirà mai tutto.

[giuse_vti]

cmq,ho notato un consumo d'olio abbastanza alto nei primi km,con conseguente fumata azzurra a minimo,devo dire che dopo alcuni km,la fumata azzura e cessata,forse era finito dell'olio da qualche parte che piano piano ha bruciato.

il mio meccanico mi ha messo un 10w40 della shell,il modello preciso e l'helix plus,nella suzuki l'ho usato con successo fino al giorno che l'ho data via (304.000km).

ma non so se su questa abbia gli stessi benefici.

adesso vedro al prossimo cambio d'olio (7000km) se metterci il royal purple 5w40,o continuare ad usare lo shell.