Ok, spinterogeno preso dal venditore ebay consigliato da Elektron arrivato e montato (nonostante SDA ci abbia provato a mettermi i bastoni fra le ruote). Cavi massa sistemati e ordinati.
Next step centrale dalla Germania o capatina da Bartoli.
Finalmente...eccomi qua
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Che bello questo vano motore!!!
Tubo dritto da 48 messo.
Segato via il silenziatore (con i suoi 3 forellini sopra)...l'auto sicuramente va meglio (sono stato dietro una golf gti senza troppi problemi) ma sopra i 3000 giri si inizia a sentire un po' troppo. Idem se si da un colpetto di gas, si sente la vibrazione cupa...anche xkè dai colli alla marmitta, praticamente, non c'è niente in mezzo.
Mi sa che in tempi ridotti cercherò un centrale e in futuro un cat.
ah, ps. il vtec ancora non si sente chiaramente...ma non mi azzardo ora a togliere il risuonatore.
Segato via il silenziatore (con i suoi 3 forellini sopra)...l'auto sicuramente va meglio (sono stato dietro una golf gti senza troppi problemi) ma sopra i 3000 giri si inizia a sentire un po' troppo. Idem se si da un colpetto di gas, si sente la vibrazione cupa...anche xkè dai colli alla marmitta, praticamente, non c'è niente in mezzo.
Mi sa che in tempi ridotti cercherò un centrale e in futuro un cat.
ah, ps. il vtec ancora non si sente chiaramente...ma non mi azzardo ora a togliere il risuonatore.
Vecchia:
Nuova:
Nel mentre abbiamo stretto le viti della coppa dell'olio xkè sbrodolava un po' e notato che devo cambiare guarnizione nel serbatoio del servosterzo e i 2 braccetti dello sterzo.
Dischi nuovi:
https://www.dropbox.com/s/4nq8c6yxsm2h5 ... 122749.mp4
Oggi gli farò un po' di auto apprendimento x vedere come funzia la cosa e una bella pulita.
Se tutto va bene fra qualche tempo sò a posto con la parte motoristica (ci mancherebbe...fra n'pò è tutta nuova -.-")
Nuova:
Nel mentre abbiamo stretto le viti della coppa dell'olio xkè sbrodolava un po' e notato che devo cambiare guarnizione nel serbatoio del servosterzo e i 2 braccetti dello sterzo.
Dischi nuovi:
https://www.dropbox.com/s/4nq8c6yxsm2h5 ... 122749.mp4
Oggi gli farò un po' di auto apprendimento x vedere come funzia la cosa e una bella pulita.
Se tutto va bene fra qualche tempo sò a posto con la parte motoristica (ci mancherebbe...fra n'pò è tutta nuova -.-")
Apprendimento fatto, auto lavata a mano e asciugata "alla vecchia", con pelle di daino. Dato una nuova cera, sempre a mano (ma dovrò prendere qualcosa di elettrico, sto diventando cintura nera di karatè a forza di dare e togliere cera). Ora son soddisfatto (cioè, se dando la cera non vedessi i graffietti vari lo sarei di più...ma tant'è).
Mi prendono x patito dell'auto e, magari è vero, ma prima di questa non ho mai fatto niente, giusto ogni tanto una spolveratina (2 volte l'anno). Questa ogni mese cera...e lavaggi a go go e tanto ammmmmmmmmore ^_^
Dopo una settimana al pc, dedicarmi a qualcos'altro con cura, mi scarica la tensione e da soddisfazione
Mi prendono x patito dell'auto e, magari è vero, ma prima di questa non ho mai fatto niente, giusto ogni tanto una spolveratina (2 volte l'anno). Questa ogni mese cera...e lavaggi a go go e tanto ammmmmmmmmore ^_^
Dopo una settimana al pc, dedicarmi a qualcos'altro con cura, mi scarica la tensione e da soddisfazione
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Bel lavoro!
la vedo dura però sentire il VTEC su una ESi
la vedo dura però sentire il VTEC su una ESi
X il VTEC dovrò riprovare a togliere il risuonatore è che tocca tirar via anche il passaruota...du palle aspetto giornate + lunghe ^_^
Intanto, largo alle cazzate (finchè c'è spazio...riempio )
Gli allacciamenti li faccio in questi giorni, tempo di prendere un tubicino in più (non vorrei fare danni e trovarmi con l'auto ferma)
Intanto, largo alle cazzate (finchè c'è spazio...riempio )
Gli allacciamenti li faccio in questi giorni, tempo di prendere un tubicino in più (non vorrei fare danni e trovarmi con l'auto ferma)
- Jack il bello
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che cacchio è quel barilotto il NOS?