delsol.it

ciaoo..BENVENUTO... del sol e cbr RR.. ehehhe...io l'RR venduta da un paio di mesi ...anche marchino prima del nuovo missile reggipalle era di RR come no ... comunque...gran bel mezzo !!! ..complimenti ... Ps. che led hai messo nel controllo AC? ciao ciao, ancora complimenti http://www.delsol.it/pub...

grande NIK !! ..spettacolo !!! sti D2 come vanno?

quel pomello del cambio mi è familiare

frulla frulla ..grande cama

io ho tolto il risuonatore e raccordato con un flessibile da 80 una presa d'aria presa nel paraurti fino a sotto la scatola filtro...prima avevo quella ITR (che avevo aperto e tagliato nella parte bassa per far arrivare piu' aria) con cono KN dentro...e mi ricordo che comunque un po di differenza l'...

ahhahha detto dall'inventore del GREZZO STYLE ...ahah giuro di essere stato molto delicato .( ... e vabbe...ne ho dovuti ordinare altri 4 (ora almeno ne ho 3 di scorta )

certo che se poi per cambiare le candele ti rimane in mano un cavo candele (ovviamente il piu' lungo)...che fai????!!! due tre santi in simpatia non li tiri giu.... http://www.delsol.it/public/smile/smile_evil.gif http://www.delsol.it/public/smile/smile_evil.gif http://www.delsol.it/public/smile/smi...

bella l'accoppiata samba/nero

io sono riuscito ad avvicinarmi a quota 200 e 160/170nm (secondo me il buon lavoro è sul dato di coppia)...prossima rullata a fine rodaggio vi informo...e mi sono cmq tenuto sull'affidabilita totale ...ma resta il fatto che la cavalleria rimane solo un numero ... ho rullato 189 cv in configurazione ...

personalmente ho pensato piu' volte a intraprendere la strada del turbo... ma poi invece mi sono limitato a mettere mano sul b16 che come sappiamo è cmq un motore al top (parliamo pur sempre di 100 cv litro aspirati di base...su un motore di piu' di 20anni fa ) ... ho cosi ottenuto un'auto piu' perf...

devi..o meglio..noi dobbiamo poi sempre tener conto del nostro "TELAIO" ... un'EG6 riesce a sopportare potenze anceh molto alte (basti pensare a quella di Carletto..fa paura davvero) .. ne ho visti di del sol turbo (sui 320/330 cv almeno), ma poi ti diventa una macchina da sparo e stop..to...

io ce l'avevo e l'ho usato per due anni..e l'ho tolto quando ho messo su il cambio S80... o hai i sincro perfetti usciti da mamma honda o altrimenti a forza di cambiare "veloce" accentui ancora di piu' il già noto problema dei nostri cambi tra 3° e 4° e quindi il tempo che ti farebbe guada...

ciao mirk !!! ... scusa...se ti va credo di essere a roma questo fine settimana, cosi passo con sghi a ritirare il vetro ... PS in caso la guarnizione dell'anteriore quanto me la metteresti?

impressioni dopo i primi 250 km, con ancora le candele sbagliate (oggi monto quelle consigliate in pupazzeria) e senza mappa definitiva.... che dire: non ha fatto Kabooommmm, e quindi già mi ritengo fortunato...dai medi agli alti è un'altra cosa...spara decisamente forte, il limitatore è stato spost...

andre attento alle denunce per stalking !