delsol.it

Ottimo

il "motorino" direttamente non ha circolo di liquido mentre il corpo farfallato sì. Potrebbe esserci un trafilaggio che potrebbe entrare direttamente nel collettore di aspirazione, ma a questo punto prima o poi ti calerà il liquido nel vaso d'espansione.

Auguri...!!! ??? detto da uno che non ha più la Del Sol ... mah!

Arrivati nonostante le code autostradali.
Un grazie a chi ha organizzato e a chi ha partecipato fa sempre piacere incontrare gli amici del forum.

oggi ho partecipato al 14° raduno auto storiche in franciacorta, l' unica Japan e guarda caso Honda era la Del Sol del sottosctitto.
Praticamente vi erano circa 250 auto una + bella dell' altra e la Honda era la più giovane delle vecchie.

ringhio+2
oscar+1
rusco+1
mdf+1
mancuso+1
andrea+1
bobby+1
emilio
blackcrx
jack
martyns+1
joe+1
crx70+1
elektron+1

mi unisco al cordoglio della famiglia

Auguri a tutti dal decano (solo per anzianità) del forum
C'è poco da ridere...

il fusibile è il 32

Red ciao, io abito in Franciacorta ma lavoro a Brescia, questo è un periodo incasinato per me ma se non hai troppa fretta
( per quello che posso esserti utile) ci possiamo sentire / incontrare.

molto interessante, sarebbe una soluzione ottimale.
Correggimi se sbaglio ma per la ECU P30 con mappa 209 dicono compatibile ma non testato.... confermi?

guarda questo link
viewtopic.php?f=36&t=2760

L' obd 1 non comunica con il Can Bus ma con un protocollo seriale di tipo RS 232 a livello TTL per cui l'interfaccia ELM non potrà funzionare. Con l'OBD1 ogni costruttore utilizzava software proprietari mentre, per quanto riguarda la segnalazione guasti, l'OBD2 ha codici univoci uguali per tutti. Pe...

se guardi sul manuale di officina nella sezione fuel & emission trovi tutte le procedure.

Confermo il fatto che se la spia MIL non si spegne dopo 2 secondi ( solo accendo il quadro) vi è qualcosa nella ECU che non quadra. Controlli da fare fusibile backup ( vano motore) verificare che i connettori della ECU siano ben inseriti. Più complicato controllare se sul sensore MAP vi siano 5 volt...